Guarda il video http://www.youtube.com/watch?v=KNYVNEAUGDw

Lunedì 16 aprile, nella sede della Compagnia della Vela dell’Isola di San Giorgio, lo skipper Paul Cayard, il progettista Fernando Sena, il fotografo Carlo Borlenghi hanno ricordato la storica competizione avvenuta nell’edizione dell’America’s Cup a maggio del 1992 a San Diego. La sfida tra il Moro, voluto dall’imprenditore Raul Gardini, e l’America3, gioiello del business man americano Bill Koch, tenne con il fiato sospeso tutto il mondo che seguì in televisione il duello marino sulle coste della California. La competizione si concluse con la vittoria dell’imbarcazione americana (4 a 1), ma il match vinto dal Moro con Paul Cayard al timone passò alla storia per una manovra veloce e imprevedibile che permise di superare in un soffio il rivale. Dopo la vittoria di Luna Rossa Piranha a Napoli l’avvicinarsi della competizione in laguna si fa sempre più sentire nell’aria, creando un’atmosfera di attesa e di speranza. Le trenta competizioni previste saranno infatti l’occasione per tutti di sentire da vicino l’ebbrezza di una sfida a livello mondiale. «Venezia sta all’America’s Cup come la Formula uno a Montecarlo» ha affermato Cayard. Presenti alla commemorazione il sindaco Giorgio Orsoni, presidente della Compagnia della Vela e il vicepresidente Piero Pellegrini che ha introdotto la serata salutando due dei tre figli di Gardini, Ivan Francesco ed Eleonora, seduti in prima fila. Non c’era Maria Speranza, la figlia che seguì da vicino tutta la storia del Moro. La sua presenza si è sentita nel video mostrato per l’occasione in cui si sono illustrati i vari passaggi del progetto, realizzato da luglio a settembre 1990. Il varo del Moro di Venezia avvenne l’11 marzo 1990 vicino a Punta della Dogana e fu il primo di una serie di progetti che portarono a quello finale, il Moro V che il 24 gennaio 1992 conquistò la Louis Vuitton Cup, passo necessaria per accedere all’America’s Cup. «Il Moro è stato fondamentale - ricorda il portoghese Sena - perché dal punto di vista tecnologico era davvero innovativo. Questo fu possibile grazie a Gardini, un anticipatore e un sognatore».

Vera Mantengoli

Sono iniziati alla Compagnia della Vela gli incontri in preparazione alle AC World Series che si terranno a maggio a Vanezia. Una Compagnia mai così gremita: 260 persone tra Soci del Club centenario, di tutti i sodalizi della Zona e soprattutto tanti amanti della vela, che non si sono fatti sfuggire l’occasione del debutto del ciclo di conferenze “Aspettando la Coppa America. Barche, storie, protagonisti”, serie di appuntamenti organizzati appunto dalla Compagnia in vista della tappa delle America’s Cup World Series in programma dal 12 al 20 maggio 2012.

Il primo incontro intitolato “L’Italia scopre l’America’s Cup: dalla storia all’avventura di Azzurra” ha avuto per protagonisti Cino Ricci e Mauro Pelaschier, rispettivamente skipper e timoniere del sindacato velico che quasi 30 anni fa vide l’Italia esordire in Coppa America.

Accanto a loro Bruno Troublé, che proprio a Newport perfezionò la sua idea della Louis Vuitton Cup.

La serata è cominciata con un’emozionante carrellata di immagini che Carlo Borlenghi, anche lui presente all’evento, ha trovato nel proprio archivio e in quello di Livio Fioroni, fotografo “d’assalto” presente sul campo di Newport.

Dopo i saluti affidati al Presidente della Compagnia della Vela Giorgio Orsoni, è stata la volta di Alberto Sonino, incaricato del Sindaco per l’organizzazione in loco delle America’s Cup World Series, il quale ha delineato il programma delle regate, che si svolgeranno sia in mare aperto, sia nel Bacino di S. Marco, location sicuramente tra le più suggestive al mondo per una stadium race.

Antonio Vettese, giornalista, scrittore di vela e moderatore della conferenza, ha tratteggiato la storia della Coppa dalle origini al 1983, proponendo un interessante disamina dell’investimento economico di defender e challenge nell’arco di un secolo.

Ha divertito tutti il duetto di Ricci e Pelaschier per raccontare “la loro Coppa America”, vissuta con tutta la gioia e l’incoscienza dei neofiti, ma programmata con una professionalità che la vela italiana di allora non conosceva affatto. Unico rammarico? «Aver rotto quel maledetto jumper ed esserci fermati in semifinale» ha sentenziato Cino Ricci. Particolare commozione ha destato il regalo che Bruno Troublé ha portato al Presidente Orsoni. «Negli ultimi mesi prima della sfida del Moro a San Diego» ha ricordato Troublé «avevo collaborato strettamente con Raul Gardini, il quale mi donò una bandiera del Moro di Venezia arrivata da Base 1. Ora credo che il posto giusto per conservarla sia nella nuova, splendida sede della Compagnia della Vela».

ACT 3 – lunedì 16 aprile 2012 – h. 18 – CSE Compagnia della Vela
Il sogno del Moro di Venezia
con Paul Cayard, Tommaso Chieffi, German Frers, Fernando Sena, Carlo Borlenghi
Video e immagini di Carlo Borlenghi
Moderatore Giulio Guazzini